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近来，咱们获取了一组路虎经典复刻V8 Islay Edition的官图。这款车型的推出是为了向路虎创始人之一兼罗孚汽车公司董事总经理斯宾塞·威尔克斯（Spencer Wilks）先生具有的1965年款Series IIA车型问候。
新车将供给90和110两个版别，别离对应短轴版和长轴版。据悉，新车根据2012年至2016年出产的路虎卫兵参数图片）打造，共出产30辆。一切新车都通过从头规划、修正和晋级，在悬架和刹车方面均选用现代化的配件，以确保新车的越野功能和安全性。
外观方面，新车选用了灰色车漆，但车顶和轮圈选用了米白色，以问候Series IIA车型。车头部分仍是经典的卫兵规划，方方正正的前脸，复古的方格进气中网和圆形大灯，彰显出厚重的前史感。
从车身旁边面来看，新车连续了卫兵一直以来的超强越野功能，挨近角和离去角简直比市面上能买到的任何一款越野车都大。车轮部分选用了小尺度钢圈加大扁平比越野轮胎的组合，一切都是为了极致的越野功能服务。此外，车顶上的长条形小窗也是源自Series IIA车型的经典规划。
来到车身尾部，圆形的小尾灯和平直的车身线条一会儿就把人拉回了经典车型辈出的上世纪60年代。的备胎和车门铰链体现出硬派越野车的粗暴风格。软质的挡泥板在现在的车型上现已非常罕见了，可是这种规划在经典的越野车上层出不穷，它既可以避免泥水溅到车身上，又不会影响越野功能，只是在现代车型寻求的空气动力学方面有些不尽人意。
内饰方面依旧是厚重的前史气味扑面而来。中控台上很多的机械按键和旋钮尽管没有什么科技感，可是大方块按键可以尽可能地确保在波动的越野环境下，驾驶员进行各种操作的准确性和稳定性，纯机械的规划也便于修理和替换。由于换装了全新的发动机和8AT变速箱，所以挡把也换成了较为现代的样式，可是在复古的内饰中显得有些过于先进了。假如给它套一个复古的外壳会让整个内饰气氛愈加调和。
内饰及座椅原料选用了艾雷羊毛厂的绿色布料与Windsor Ebony皮革拼接而成，透着浓浓的复古味儿。在后备厢规划有实木贴面和金属滑轨，统筹了奢华感和耐用性。
在前排中心扶手箱的里边还有一个木质的托盘，运用艾雷岛的基尔乔曼酿酒厂的威士忌桶橡木制成。艾雷岛是苏格兰第五大岛，也是出名的苏格兰威士忌产区，以出产“泥煤”风味的威士忌而出名。和艾雷岛威士忌酒厂的联名规划也是车名中Islay Edition的由来。
动力方面，新车搭载了5.0升V8发动机，最大功率405马力，变速箱选用采埃孚八速主动变速箱。新车0-96km/h加快时刻5.6秒，最高车速为171km/h。
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