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煤炭素有“黑金”之称，是我国首要的动力供应，2020 年原煤占动力消费的比重达 56.8%。 煤炭种类繁复，依据国家最新分类规范，分类参数首要为：1）用于表征煤化程度的参数， 首要参阅目标为枯燥无灰基蒸腾分，符号为 Vdaf，指煤中有机物热分化发生的可燃气体，挥 发分越低标明煤化程度即含碳量越高，煤炭越不易焚烧。依据蒸腾分可将煤种区分为无烟煤、 烟煤及褐煤，无烟煤蒸腾分最低、缺乏 10%，烟煤蒸腾分一般在 10%以上，若蒸腾分在 37% 以上，还需进一步判别透光率的巨细来区别烟煤和褐煤。2）用于表征工艺功用的参数，主 要参阅目标为粘结指数，符号为 G，指有机物热分化后的粘结功用，粘结指数越大标明煤炭 粘结性越强，越合适用于炼焦。依据粘结指数可将烟煤进一步分为贫煤、贫瘦煤、瘦煤、焦 煤、气煤等 12 个煤种。
依据煤炭用处，可分为动力煤、炼焦煤、化工煤及其他。动力煤首要依托煤炭焚烧发生的热 值发电、发热，煤炭发热量，煤种包含褐煤、无烟煤、长焰煤、不粘煤和贫煤；炼 焦煤首要用于冶金、炼焦，对煤炭粘结指数要求较高，包含气煤、肥煤、气肥煤、1/3 焦煤、 焦煤和瘦煤，其间焦煤、肥煤为炼焦骨架煤种，主用于炼焦，气煤、气肥煤、1/3 焦煤、瘦 煤为炼焦配煤，此外贫瘦煤、1/2 中粘煤、弱黏煤虽粘结性不强但也可用作过渡煤协作炼焦； 化工煤首要用于出产动力化工产品，煤种与动力煤类似，包含褐煤、无烟煤及部分烟煤等。
我国煤炭资源丰厚，2020 年煤炭资源储量为 1622.9 亿吨，占全球总储量的 15.1%。煤种以 褐煤、无烟煤等动力煤为主，炼焦煤较为稀缺，依据我国煤田地质总局第三次煤田猜测成果， 全国已发现的煤炭资源中，褐煤、低蜕变烟煤（长焰煤、弱黏煤、不粘煤等）和贫煤、无烟 煤资源量占比别离为 12.7%、42.4%、17.3%，炼焦煤（包含肥煤、焦煤、瘦煤、气肥煤、 气煤、1/3 焦煤）占比为 27.6%，而炼焦煤以气煤为主，稀缺炼焦煤（肥煤、焦煤、瘦煤） 算计占比仅为 50%左右。
区域散布上，我国煤炭呈现出“西多东少、北多南少”的地舆特征，山西煤炭储量遥遥领先， 2020 年资源储量约 500 亿吨，占全国的 31.3%，其次为陕西、内蒙古、新疆，煤炭储量也 在百亿吨以上，而北京、广东、浙江等 7 个省/直辖市储量缺乏亿吨。
依据《全国矿产资源规划（2016-2020 年）》，我国共有 14 个煤炭动力基地，包含 162 个国 家规划煤矿，超越 95%的煤炭资源均坐落这 14 个煤炭基地中。其间，山西的晋北及晋中基 地、山东的鲁西基地、安徽的两淮基地以及云贵基地部分矿区的炼焦煤资源较丰厚，其他基 地则以出产褐煤、无烟煤、长焰煤、不粘煤等动力用煤为主。
1）水分，包含外在水分和内涵水分，外在水分是指在发掘、运送及洗选过程中附在煤外表 的水分，易蒸腾、去除，与煤质无直接关系；内涵水分是植物变成煤的水分，较难去除，在 煤炭焚烧时会蒸腾成水蒸气，耗费热量。煤炭内涵水分越大，质量越差，动力煤水分每添加
2%、发热量下降 100kcal/kg，炼焦煤水分每添加 1%、结焦时刻延伸 5-10 分钟。煤炭出售 时，一般规矩全水规范，若超越这一规范就需在煤炭吨数中扣除超出部分。
2）灰分，指煤在彻底焚烧后的残渣，分为内涵灰分和外在灰分，外在灰分是发掘过程中混 入煤中的顶底板和矸石，易去除，内涵灰分为本来存在于成煤植物中的矿藏质，较难分隔。 一般来说，灰分越大、发热量越低、排渣量添加，动力煤灰分一般需小于 35%，其间褐煤需 小于 30%，炼焦煤灰分需小于 12.5%。
3）蒸腾分和固定碳，蒸腾分的首要成分是甲烷、氢及其他碳氢化合物，固定碳是指除掉水 分、灰分和蒸腾分的残留物。
4）发热量，指单位质量的煤彻底焚烧时发生的热量，是衡量动力煤质量的重要目标，分为 高位发热量和低位发热量，低位发热量为高位发热量减去水的汽化热，是国内衡量发热量的 常用目标。依据国家分类规范，发热量约在 2000-3000K、3000-5700K、5700K-6500K、6500K 以上的煤炭，别离称为低热值煤、中热值煤、高热值煤和特高热值煤。
5）全硫，为煤炭中的有害物质，分为有机硫和无机硫，有机硫与煤的有机质结为一体较难 铲除，一般低硫煤以有机硫为主，洗选后精煤全硫因灰分削减而增高。无机硫首要为硫化物， 在高硫煤的全硫中占比较大。全硫越大，煤炭质量越差，还会构成空气污染，工业出产中动 力煤要求全硫小于 2.5%，其间褐煤需小于 1.5%，炼焦煤全硫需小于 1.5%。
6）煤中的磷，首要为无机磷，是影响炼焦煤质量的重要目标，煤中磷炼焦时会悉数进入焦 炭，使得锻炼的钢铁冷脆。我国煤炭中磷的含量较低，遍及不超越炼焦煤 0.1%的工业要求。
7）粘结指数，是判别炼焦煤质量的重要目标，一般粘结指数越高，煤炭粘结性越好。
8）机械强度，我国大大都无烟煤的机械强度较高，一般为 60%-92%，也有少数煤炭煤质松 软、机械强度差。
9）煤的活性，指必定温度条件下煤与不同气化介质的反响程度，活性越强，煤炭在气化、 焚烧过程中反响越快、功率越高。
10）煤的结渣性，指煤灰在气化或焚烧过程中成渣的特性，在煤气化时，煤灰结渣严峻会导 致停产，需求挑选不易结渣或轻度结渣的煤炭用作气化质料。
11）煤的热安稳性，指煤在高温焚烧或气化过程中热安稳程度，热安稳好的煤不易破碎，热安稳性差的煤炭在焚烧或气化过程中敏捷裂成小块或煤粉，工业锅炉和汽化炉对煤粒度巨细 有清晰规矩，要求煤有满足的热安稳性。
11 个目标中，水分、灰分、全硫、煤磷、结渣性为煤炭的负向目标，目标越小/低，煤炭质 量相对越高；发热量、粘结指数、机械强度、活性、热安稳性为煤炭的正向目标，目标越大 /高，煤炭质量相对越高；蒸腾分和固定碳为定性目标，用于区别煤炭种类，动力煤蒸腾分高 易焚烧，但关于炼焦煤而言，蒸腾分高下降锅炉功率。煤炭质量目标较多，组合起来判别困 难，实践出产消费中，首要重视煤炭水分、灰分、全硫，动力，发热量，炼焦煤粘结指数。
1.2. 煤炭运送与价格体系 1.2.1. 煤炭运送体系：铁路、水路为主
因为我国煤炭供需区域别离，出产地首要坐落西北区域，而消费地会集于华东、华南区域， 导致了煤炭“北煤南运、西煤东调”的运送格式。我国煤炭运送办法分为铁路、水路、公路 三种，以铁路、水路为主，公路为辅，构成了“九纵六横”的煤炭物流通道网络。
煤炭铁路运送以晋陕蒙云贵区域的煤炭外运为主，构成了“七纵五横”的铁路运送通道，运 往京津冀、华东、华中、东北等地。“七纵”包含晋陕蒙矿区的焦柳、京九、京广、蒙西至华中、包西，云贵矿区的南昆纵向通路，以及新疆的兰新、兰渝纵向通路；“五横”包含晋 陕蒙的北通路、中通路、南通路，蒙东矿区的锡乌、巴新横向通路，云贵矿区的沪昆横向通 路。北通路承当了铁路运送的首要运力，其间大秦铁路规划运力达 4.5 亿吨，由山西大同发 往河北秦皇岛，是“西煤东运”的运送主力。2020 年全国铁路煤炭发送量为 23.6 亿吨，其 中大秦铁路煤炭发送量 5.4 亿吨，占比达 23%。
水路运送包含海运及内河运送两种办法。海上运送一般是铁路运送的接连，煤炭经过铁路或 公路从出产基地转移至滨海中转港口，再由海轮运往滨海意图地。依据港口功用，可将运煤 港口分为北方下水港和南边接卸港，北方下水港包含秦皇岛、天津、唐山、黄骅、青岛、日 照、连云港等，南边接卸港包含防城港、上海港、宁波港、广州港、镇江港等。2021 年沿 海港口煤炭吞吐量为 17.9 亿吨，首要依托环渤海港口，煤炭吞吐量占比超 40%。内河运送 通道首要包含长江和京杭运河，京杭运河将山东、安徽等煤炭基地的煤炭运往长三角区域， 长江干线则衔接长江四港宜昌港、武汉港、芜湖港、南京港。2021 年内河港口煤炭吞吐量 为 10 亿吨，首要依托姑苏港、泰州港、南通港等。
公路运送是我国煤炭陆地运送的重要弥补办法，一般只合适进行近间隔运送，为煤矿、铁路 站台、港口煤炭运送供应集疏运服务，或直接参与跨省远程煤炭调运等，2017 年公路煤炭运送量约在 800-1000 吨，体量较小。因为公路运送本钱较高、污染较严峻，近年来国家一 直召唤公转铁、公转水，未来公路运送煤炭量将进一步下降。
煤炭价格决议要素较多，除了煤炭种类、煤炭质量外，运送办法、运送间隔、交割地址等均 会对煤炭价格发生较大影响。依据煤炭的运送办法、出售交割地址不同，能够将煤炭价格分 为以下几类：
坑口价，指煤炭从地下收集到坑道口，买卖双方在坑口直接进行买卖的价格，多为含增值税 的价格，不包含煤价外的费用，煤炭坑口价=煤炭彻底本钱+赢利+各项基金+资源税+增值税 +当地政府收费。
出厂价，是指煤炭经过选洗加工后的买卖价格，出厂价=坑口价+煤炭洗选费用，动力煤坑口 价与出厂价差异不大，一般以坑口价指代出厂价，但关于炼焦煤而言，洗选率偏低，洗精煤 本钱较高，出厂价与坑口价差异较大。
车板价，指经过铁路运送的煤炭，运送到发运地火车上并行将发送前的交货价，不含铁路运 费，车板价=坑口价+轿车运费+站台费+当地煤运收费+代发费+税费。其间，轿车运费是指 从煤矿运送到火车站的价格，一般与运送间隔有关，以鄂尔多斯煤炭公路运价指数为例，2022 年 2 月 25 日的远程、半途、近距离运送单价别离为 0.31 元/吨公里、0.6 元/吨公里、0.97 元/ 吨公里，近距离单价更高；站台费指煤炭运到铁路发运站等候装车需求交纳的各项费用。
平仓价，指煤炭运到中转港口并装货到船的价格，不包含海运费，平仓价=车板价+铁路运送 费+港杂费+堆存费。其间，铁路运送费用参阅《铁路货品运价规矩》，大秦、京秦、京原、 丰沙大铁路本线运送煤炭选用特别运价办法，吨运价=运价率X运转公里，最新运价率规范为 0.1001 元/吨公里（含税价），其他道路履行国铁一致运价，整车货品吨价=发到基价+运转基 价X运转公里，最新发到基价规范为 16.3 元/吨、运转基价规范为 0.105 元/吨公里，一起铁路 运送企业能够以国家基准运价为根底上浮不超越 15%、下浮不限。港杂费包含场所费、装卸 费等杂物费，堆存费为货品未及时装卸超时发生的费用，均由港口收取，以秦皇岛港为例， 末煤港杂费为 23.5 元/吨、块煤港杂费为 27 元/吨，堆存 10 日内 0.2 元/吨天，超越 10 日部 分 0.3 元/吨天。
到岸价，指煤炭运送到意图港口后船上交货的价格，不含接卸费等，到岸价=平仓价+海运费。 海运费一般与航线、载重量（以载重吨表明，符号为 DWT）有关，以秦皇岛港为例，2 月 28 日秦皇岛发往上海载重量别离为 2-3万 DWT、4-5 万 DWT 的煤炭海运价格为33.2 元/吨、 29.5 元/吨，而载重量为 2-3 万 DWT 发往南京、张家港的价格别离为 41.2 元/吨、36.2 元/吨。
到库价，指将煤炭运送到指定库房的价格，若海上运送，到库价=到岸价+轿车运费+其他费 用；若铁路运送，到库价=车板价+铁路运送费+轿车近距离运费+其他费用。
库涨价，是指从库房提取的终究价格，库涨价=到库价+库房运用费。（陈述来历：未来智库）
实践买卖中煤炭价格种类繁复，根本以煤炭用处进行大类区分，本文要点剖析动力煤、炼焦 煤的价格目标。
动力煤价格一般由发热量、水分、硫分、灰分等质量目标一起决议，其间发热量为参阅基准， 发热量越大动力煤价格越高，以 2 月 23 日秦皇岛港动力煤平仓价为例，发热量为 5800K、 5500K、5000K、4500K 的价格别离为 795 元/吨、740 元/吨、675 元/吨、605 元/吨。若发 热量相同，硫分较低、灰分较低、蒸腾分高的动力煤价格会相对更高，以太原煤炭买卖中心 2021 年 6 月 25 日的煤炭价格为例，发热量均为 5500K 的动力煤，硫分≤1.5 的阳泉直达煤 价格为 498 元/吨，硫分≤1 的晋城直达煤价格为 577 元/吨。若考虑交割地址，以 2 月 25 日的鄂尔多斯 Q5500 动力煤价格为例，坑口价、车板价、平仓价别离为 695 元/吨、747 元/ 吨、960 元/吨，坑口价与车板价差异不大，平仓价中包含了铁路运送费，价格显着高于车板 价。若再考虑地址、买卖办法、运送办法等影响要素，价格目标愈加杂乱，商场首要经过观 察秦皇岛港动力煤 Q5500 平仓价来盯梢动力煤价格改变。
炼焦煤价格重视的质量规范有粘结指数、胶质层最大厚度、灰分、硫分、蒸腾分等，其间粘 结指数、胶质层最大厚度为价格参阅基准，也是进一步区分焦煤种类的首要目标，粘结指数 大一般意味着煤炭粘结性好，胶质层最大厚度较大一般意味着煤炭结焦性好，两个目标相对 较大的冶金炼焦骨架煤种焦煤、肥煤及优质炼焦配煤 1/3 焦煤价格一般较高，其他炼焦煤价 格相对较低。以 3 月 1 日的山西炼焦煤车板价为例，主焦煤、肥煤价格均为 2150 元/吨，1/3 焦煤价格为 2250 元/吨、瘦煤为 1950 元/吨，气煤、气肥煤资源首要会集于山东，2 月 25 日山东气煤、气肥煤车板价别离为 1810 元/吨、1885 元/吨，焦煤、肥煤、1/3 焦煤价格全体 高于气煤、气肥煤、瘦煤价格。其他质量目标对炼焦煤的价格影响根本与动力煤相同，如粘 结指数均大于 75%但硫分更低的河南主焦煤车板价显着高于河北主焦煤车板价，2 月 28 日二者价格别离为 2960 元/吨、2420 元/吨。因为炼焦煤细分为不同煤种，价格目标相较于动 力煤愈加杂乱，商场首要经过京唐港山西产主焦煤库涨价来盯梢炼焦煤价格改变，3 月 1 日 价格为 2830 元/吨。
2016 年曾经我国煤炭价格阅历了计划价格、辅导价格、商场价格等多种定价机制，2016 年 末发改委、中煤协、中钢协、中电联联合发布《关于平抑煤炭商场价格反常动摇的备忘录的 告诉》，提出 2016-2020 年间，原则上以年度为周期，树立电煤钢煤中长时间协作基准价格确 定机制，以要点煤电煤钢企业中长时间基准合同价为基准，树立价格反常动摇预警机制，将动 力煤价格区分三个区间：绿色（动摇起伏＜6%）、蓝色（动摇起伏在 6%-12%之间）、赤色 （动摇起伏＞12%），若价格坐落红域则发动呼应机制，反常上涨有关部门安排投进煤 炭贮藏，反常跌落引导会员企业按合理价格收购等。
依据《2022 年煤炭长时间合同签定履约计划（征求定见稿）》（以下简称《征求定见稿》），煤 炭中长时间合同的供应方原则上掩盖一切核定产能 30 万吨/年及以上的煤炭出产企业，原则上 为一年及以上合同，3 年及以上合同量不少于各企业签定合同量的 50%，中长时间合同数量应 到达自有资源量的 80%。煤炭中长时间合同坚持“基准价+起浮价”，实施月度定价，在 550-850 元/吨合理区间内起浮，下水煤基准价按 Q5500 动力煤 700 元/吨签定，非下水煤基准价按下 水煤基准价扣除运杂费后的坑口价确认；起浮价，选用全国煤炭买卖中心归纳价格指数、环 渤海动力煤归纳价格指数、CCTD 秦皇岛动力煤归纳买卖价格指数、我国滨海电煤收购价格 归纳指数 4 个指数，选取每月最终一期价格，各按 25%权重确认指数归纳价格，指数归纳价 格比基准价每升降 1 元/吨，下月中长时间合同价格相应同向上下起浮 0.5 元/吨。煤炭中长时间 合同履约率需细化分化到月，单笔合同月度履约率不低于 80%，季度和年度履约率不低于 90%。2022 年 2 月 24 日，发改委发布《关于进一步完善煤炭商场价格构成机制的告诉》， 将下水煤买卖价格起浮区间缩窄至 570-770 元/吨。
依据《征求定见稿》，2022 年原则上一切产能 30 万吨/年及以上的煤企均应签定煤炭长时间合 同，据国家动力部，2020 年底全国 30 万吨/年以下产能的煤矿共 1129 处，年产能算计 1.48 亿吨，占全年 39 亿煤炭产值的比重缺乏 5%，全国超越 95%的煤炭价格都将依照长协定价 机制确认。
依据煤炭贮藏条件的不同，煤炭发掘可分为露天煤矿发掘和地下煤矿发掘。露天发掘是指将 掩盖在煤层上的土壤和岩石悉数移除，显露煤层，再进行采掘。地下煤矿发掘是指从地上向 地下发掘巷道灵通煤层，并选用必定的工艺技术和东西设备发掘煤炭。
相较于地下煤矿发掘，露天发掘具有发掘本钱低、资源回采率高、基建时刻短、采矿危险小 等优势，缺陷是简单构成环境污染。但露天发掘对煤矿要求较高，能否选用露天发掘，首要 参照剥采比目标，即发掘单位有用矿藏资源需求剥离的固体掩盖物多少，当煤矿埋藏较深时， 露天发掘剥采比较高、发掘本钱较大，更合适地下煤矿发掘。
我国煤炭资源大都埋藏较深，合适露天发掘的煤矿占比不到 12%，首要散布在内蒙古、云南、 山西、新疆等地。内蒙古是我国露天煤矿数量最多的区域，约有 200 多座，包含哈尔乌素、 黑岱沟、成功西一等大型露天煤矿，其间哈尔乌素年核定产能超 3000 万吨，黑岱沟核定产 能超 2500 万吨。其他露天煤矿则首要散布在云南、山西、新疆等地，数量根本在 50 座以下， 我国最大的露天煤矿安太堡坐落于山西，总探明储量 126 亿吨，到 2015 年可采储量 5 亿 吨，核定产能 3000 万，剩下发掘年限为 17 年。
1.3.2. 煤炭加工洗选：原煤洗选率不断进步 煤炭洗选是清洁煤炭加工办法的一种，运用煤炭颗粒与其他杂质的物理、化学性质不同，去 除煤中的矸石、灰分、含硫物及其他杂质。原煤经过洗选加工后，可分为洗精煤、洗中煤、 煤泥和尾矿，精煤有用矿藏质含量较高、适用于锻炼加工；洗中煤是还需求进一步加工的中 间产品，可用作电站锅炉燃料；尾矿的有用矿藏含量很低，难以工业运用。
一般来说，洗选可去除煤炭 50%-80%的灰分，30%-40%的全硫（或 60%-80%的无机硫）， 而动力煤灰分添加 1%，发热量下降 200-360J/g，每度电的规范耗煤量添加 2-5 克；炼焦煤 灰分每添加 1%，炼铁的焦炭耗量下降 2.66%，炼铁高炉的运用系数进步 3.99%，煤炭洗选 能够进步煤炭质量。
上世纪我国煤炭洗选职业开展较慢，原煤当选率缺乏 30%，2000 年后，跟着工业化进程加 快、清洁煤炭工艺鼓起，煤炭洗选才能敏捷上升，到 2017 年底我国选煤厂超越 2300 座， 原煤当选才能到达 27 亿吨，当选量 24.7 亿吨。《煤炭工业开展“十三五”规划》中清晰提 到，要将原煤当选率进步至 75%以上，显着进步煤炭产品质量，加速清洁煤电开展，到 2020 年底原煤当选率为 74.1%。2021 年底，我国煤炭工业协会发布《煤炭工业“十四五” 安全高效煤矿建造辅导定见》，提出 2025 年原煤当选率到达 95%以上。（陈述来历：未来智库）
我国是煤炭出产大国，近十年来煤炭产值占全球比重均在 40%以上，2020 年煤炭产值达 39 亿吨，占全球总产值的比重为 50.4%，2021 年我国煤炭产值进一步增加至 40.7 亿吨。
分煤种来看，我国煤炭出产以动力煤为主，且占比呈小幅增加趋势，2021 年动力煤产值达 34 亿吨，占全国煤炭总产值的比重达 83.5%，较 2020 年的 82.7%上升 0.8 个百分点。2021 年我国炼焦煤产值为 4.9 亿吨，近年来炼焦煤产值占比继续下降，由 2015 年曾经的超 13% 降至当时的 12%。
分区域来看，受煤炭资源散布约束，我国煤炭出产会集在山西、陕西、内蒙等煤炭资源丰厚 的区域，自 2016 年煤炭十三五规划要求煤炭职业去产能以来，煤企低效无效产能逐步被清 退，煤炭出产重心进一步向资源禀赋好、发掘条件好的“晋陕蒙”区域会集，2021 年山西、 陕西、内蒙古原煤产值别离为 11.9 亿吨、7 亿吨、10.4 亿吨，算计占全国原煤总产值的 72%， 较 2015 年的 64%进一步进步。
从企业来看，煤炭职业会集度较高，据煤炭工业协会发表，2021 年共有 15 家煤企产值在 5000 万吨以上，算计产值为 24.6 亿吨，占全国原煤总产值的 60.5%。其间，国家动力集团、晋 能控股、山东动力集团、中煤集团、陕煤集团、山西焦煤集团 6 家煤炭集团 2021 年产值过 亿，算计 18.5 亿吨，占全国原煤总产值的 45%左右，潞安化工集团、华能集团等 9 家煤企 产值在 5000 万吨以上。
我国是全球首要的煤炭进口国，产品煤进口量占全球煤炭交易总规划的比重在 20%左右，进 口煤炭占国内煤炭总供应（进口量+国内产值）的比重在 7%左右，2021 年进口煤炭 3.2 亿 吨，占国内煤炭总供应的 7.4%。
分煤种来看，进口煤炭以动力煤为主，2021 年动力煤（包含动力煤、褐煤及其他非炼焦烟 煤）、炼焦煤、无烟煤进口规划别离为 25940 万吨、5465 万吨、916.9 万吨，占比为 80.3%、 16.9%、2.8%，进口动力煤、进口炼焦煤占国内动力煤、炼焦煤总供应的比重别离为 7.1%、 10%，2021 年炼焦煤供应对进口的依赖度有所下降。
分进口国来看，我国进口煤炭（煤及褐煤）首要来自印度尼西亚和俄罗斯，2021 年进口量 为 2 亿吨、5455.1 万吨，占比为 60.5%、16.9%，进口煤种首要为动力煤；其次为蒙古、澳 大利亚、美国、加拿大、菲律宾，2021 年煤炭进口量均在千万吨左右，90%以上的进口炼 焦煤来自这五个国家。
煤炭库存依据保有企业的不同能够分红煤矿库存、运营库存、港口库存和终端库存，终端库 存是指煤炭需求方电厂、钢厂、焦化厂等企业的煤炭库存。2017 年 12 月，发改委、国家能 源局联合发布《关于树立健全煤炭最低库存和最高库存准则的辅导定见（试行）》，对不同煤 矿库存的界定规划、衡量规范作出了清晰规矩，并依据煤价动摇设定了最低库存、最高库存 的适用景象。
煤炭出产企业库存，即煤矿库存，包含场存煤、站存煤，不包含发运到港口、集运站或分销 基地的存煤，地上出产体系的储煤才能应到达 3-7 天的矿井规划产值，储煤才能包含储煤场 和贮煤装车仓总才能。设有储煤厂的煤矿，当动力煤价格低于绿域下限、处于绿域 内、高于绿域上限时，应别离坚持不低于 7 天、5 天、3 天的规划产值。商场上首要通 过盯梢要点煤企库存来重视煤矿库存的改变，到 2022 年 1 月，华北、西北、华东、东北、 中南、西南区域的国有要点煤矿库存别离为 586.9 万吨、356.2 万吨、258.9 万吨、95.6 万 吨、83.5 万吨、51.9 万吨，其间华北、东北、中南、西北煤矿库存均为 2016 年以来的较低 水平。
煤炭运营企业库存，指从事原煤、配煤及洗选、型煤加工产品经销等活动的企业煤炭保有库 存，最低库存原则上不低于上一年度 3 天的日常运营量，当动力煤价格超出绿域上限时， 煤炭运营企业最高库存原则上不超越上一年度月均运营量。因为煤企一般在煤矿设有洗选煤 厂，独自的运营企业库存规划较小，2020 年底限额以上煤炭及制品批发库存规划为 1266.6 亿。
煤炭港口库存，一般包含下水港、接卸港的内、外贸库存总和，发改委未对港口最低、最高 库存作出规矩，因而港口库存是用来衡量煤炭商场供需、煤价走势的重要目标，一般来说， 港口库存较高或许反映出供大于求，上游产能较强但下流需求较弱，导致库存堆积在港口， 过高的港口库存意味着煤价下行压力较大。商场首要经过盯梢秦皇岛港煤炭库存、CCTD 主 流港口煤炭库存来盯梢港口库存改变，到 2022 年 2 月，秦皇岛港煤炭库存为 492 万吨， CCTD 干流港口煤炭库存为 4659 万吨，均为 2016 年以来的中低水平。还可经过盯梢六港 口炼焦煤库存来盯梢炼焦煤供需改变，2022 年 2 月末，六港口炼焦煤库存为 329 万吨。
煤炭首要用户库存，即煤矿终端库存，指电力、建材、冶金、化工等要点耗煤职业的相关企 业的场存煤，不包含在途煤，日常出产运营过程中煤炭最低库存原则上不该低于近三年企业 储煤平均水平，在商场供不该求、价格接连快速上涨时，最高库存原则上不该超越最低库存 的一倍。因为电煤占煤炭消费比重较大，发改委针对电煤库存作出清晰规矩，山西、陕西、 内蒙古等煤炭主产区的电煤库存量原则上不少于 15 天耗煤量，其他区域燃煤电厂库存量原 则上不少于 20 天耗煤量。此前商场上首要经过盯梢六大发电集团煤炭库存来盯梢电煤库存 改变，该数据于 2020 年 7 月停更，可重视发改委发布的全国要点电厂煤炭库存可用天数， 但该目标为月度发布，更新频率较慢，到 2021 年 12 月，要点电厂煤炭库存可用天数为 18 天。关于焦化厂、钢厂煤炭库存，可盯梢样本企业炼焦煤库存，到 2022 年 2 月末，230 家独立焦化厂炼焦煤总库存为 1149.6 万吨，247 家样本钢厂炼焦煤总库存为 939.1 万吨。
煤炭在我国动力消费中占有主导地位，2010 年曾经占动力消费的比重维持在 70%以上，近 年来尽管跟着去产能、动力转型的继续推动，煤炭对动力消费的奉献不断下降，但我国一次 性动力消费中仍有过半由煤炭供应，2020 年底煤炭消费量为 28.3 亿吨规范煤，占动力消费 的比重为 56.8%，较 2019 年的 57.7%下降 0.9%。我国煤炭出产以内销为主，出口煤炭数量 较少，且近年来出口数量继续呈下降趋势，2021 年煤炭出口量仅 260 万吨。
我国是动力煤产消大国，2015 年以来动力煤消费量坚持在 30 亿吨以上，且继续增加，2021 年动力煤消费量为 36.6 亿吨，较 2020 年增加 6.6%，供需缺口（总消费-总供应-出口）为 1.1 亿吨。其间，超越 60%的动力煤用于电厂发电，2021 年电力职业动力煤消费量为 22.5 亿吨，占比达 61.5%，其次为供热、建材、化工，锻炼，动力煤消费量别离为 3.2 亿吨、3.1 亿吨、2.2 亿吨、1.7 亿吨。
煤炭发电仍是当时电力出产主力，2020 年我国发电量算计 7779.1 太瓦时（1 太瓦时=10 亿 千瓦时），其间煤炭发电量为 4917.7 太瓦时，超越 60%的发电量来自燃煤发电。70%左右的 发电量用于工业出产，电力消费与经济增加相关性较高，经济微弱时期电力消费大，相对应 地带动动力煤需求旺盛。短期来看，电力消费呈现出显着的季节性，冬天、夏日用电顶峰时 期电煤消费也较趋于旺盛。
供热、建材为除了发电外的首要煤炭耗费职业，其间动力煤供热首要用于冬天取暖，具有较 强的季节性，1 月及 12 月消费量遍及在 4000 万吨以上，而 5-10 月月均消费量降至千万吨 左右。建材用煤首要用于出产水泥，煤炭是水泥的首要出产燃料，水泥耗煤量占建材耗煤的 70%左右；其次为玻璃和石灰，煤炭及煤制品是二者的首要出产燃料。
2015 年以来，炼焦煤消费量根本坚持在 5-6 亿吨之间，2021 年炼焦煤消费量为 5.5 亿吨， 较 2020 年小幅下降 2.2%，全年供需根本平衡。
炼焦煤首要用于出产焦炭，在高温、阻隔空气的条件下干馏产出焦炭、炼焦油等产品，焦炭 是锻炼钢铁的首要燃料，超 90%的焦炭被用于冶金炼钢，因而炼焦煤消费、焦炭出产与钢铁 出产相关性较高。炼焦油为炼焦煤焦化的副产品，含有苯、酚等重要化工质料，可用作医药、 农药、炸药等产品的原材料。
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