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BP集团首席经济学家克里斯托夫·鲁尔7月8日在2014《BP国际动力计算年鉴》发布会上指出，由于经济结构调整等原因，2013年煤炭占我国动力消费的份额创前史新低，而天然气消费增幅则居国际之首。短期看，这种“气煤之争” 将在国际各区域继续；长时间而言，天然气占比会日益进步，估计再过二十年，煤炭和天然气在一次动力结构中的占比会根本相等。
BP陈述显现，我国仍是国际最大的动力消费国，占全球消费量的22.4%，以及全球净添加的49%。于此一起，我国的动力结构正在继续改善。
BP计算数据显现，2013年，煤炭在我国动力结构中的主导位置有所下降，占比为67.5%，创前史新低；石油占比位居第二，为17.8%，是1991年以来的最低值；而天然气消费则大幅添加10.8%，增幅居国际首位。
在谈及煤炭消耗量放缓的原因时，鲁尔以为，不能经过环保方针解说，由于关停小煤矿等的决议计划是在2013年晚些时候推出的。“能够从经济结构调整方面找到部分原因。2013年，我国GDP添加中服务业的比重初次超越工业，由于工业活动添加放缓，对煤炭需求也天然削减。”他称。
值得注意的是，在我国鼓舞进一步用天然气发电替代火电的一起，在欧洲和美国，煤炭在发电范畴的位置却有赶超天然气之势。
陈述显现，2013年，天然气在美国发电部分的商场份额呈现自2008年以来的初次下降，天然气发电量的削减被煤炭取而代之；相同，在欧洲，天然气难以与价格更低的煤炭竞赛，天然气在发电范畴的商场份额降幅超越煤炭。
鲁尔坦陈，这种“气煤之争”的确存在。但长时间看，天然气占比会日益进步，估计再过二十年，煤炭和天然气在一次动力中的商场占比会根本相等。
“短期而言，不同区域状况不同，原因也不同。”鲁尔告知我国证券报记者，比如在亚洲，虽然我国由于经济结构调整等原因会下降煤炭消耗量，但印度、印尼等国由于还处于工业化前期，仍会挑选更多运用较廉价的煤炭。
“欧洲则是由于近两年承受被美国架空出来的煤炭，导致天然气消耗量削减，煤炭消耗量添加。但长时间而言，欧洲苛刻的清洁环保方针法规仍是会促使其开展天然气，筛选煤炭。”他弥补道。
鲁尔一起指出，要进步天然气的消费比重，从供给端而言，应“多管齐下”，既要进步液化天然气、管道气的进口份额，还要进步国内气的自产份额。但他以为，我国页岩气的添加量慢于方针，主要原因在于竞赛不行充沛，应鼓舞进一步经过竞赛和商场自在准入来激起立异，推进页岩气的迅猛开展。（记者 汪珺）
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